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Q. 자동차1차부품사 생기 VS 외국계 FSE
지금현재 두개 붙었는데요 자동차 1차 부춤사 생기는 포괄(수당X) 5600 성과급 700-1000 복포130 외국계 FSE 비포괄 4600 성과급900 복포160 보너스 180입니다 어디를 가는게 커리어적으로나 연봉적인측면에서 이득이죠?
2026.03.31
답변 4
Top_TierHD현대건설기계코사장 ∙ 채택률 96%이직을 고려를 하신다면 저는 자동차 1차 부품사를 추천을 드립니다. 외국계의 경우 인정의 정도가 다소 낮은 케이스가 많아서 저는 전자를 택하시는 것이 멘티분의 커리어에 더 낫다고 생각합니다.
댓글 3
BBallhyun작성자2026.04.01
인정의 정도가 뭔가요!
BBallhyun작성자2026.04.01
인정의 정도가 뭔가요!
BBallhyun작성자2026.04.01
뭐가인정의 정도가 다소닞나요?
- PPRO액티브현대트랜시스코전무 ∙ 채택률 100%
안녕하세요 멘티님~~ 연봉만 보면 비슷하지만 실수령·성장성 기준이면 외국계 FSE가 유리합니다. 비포괄이라 초과수당 챙기고 총보상도 안정적입니다. 무엇보다 장비·트러블슈팅 경험은 이직 확장성이 큽니다. 1차 부품사는 포괄+업무강도 대비 메리트가 제한적일 수 있습니다.
댓글 1
BBallhyun작성자2026.03.31
어떤메리트이죠
- 멘멘토 지니KT코상무 ∙ 채택률 62%
● 채택 부탁드립니다 ● 연봉만 보면 자동차 1차 부품사가 유리해 보이지만 핵심은 커리어 방향입니다. 생산기술은 공정 설비 품질 쪽으로 전문성이 쌓여 안정적인 커리어를 만들 수 있고 향후 이직 선택지도 넓습니다. 반면 외국계 FSE는 장비 대응과 고객 대응 중심으로 초기 연봉은 준수하지만 장기적으로는 기술 깊이보다 경험 위주로 쌓이는 경우가 많아 커리어 확장이 제한될 수 있습니다. 특히 제조 기반 커리어를 생각한다면 1차 부품사가 더 유리하고 워라밸과 외국계 경험을 중시한다면 FSE도 선택지입니다. 방향성이 기술 전문성인지 라이프스타일인지 기준으로 결정하시는 것이 가장 중요합니다.
- 다다할수있습니다큐비앤맘코이사 ∙ 채택률 59%
조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 두 선택지는 방향이 완전히 다릅니다. 자동차 1차 부품사 생산기술은 공정 개선과 양산 대응 중심으로 커리어가 쌓여 제조업 기반으로 안정적으로 성장합니다. 다만 포괄임금이라 실질 근무강도가 높을 수 있고, 특정 산업에 묶일 가능성이 있습니다. 외국계 FSE는 장비 대응과 고객사 기술 지원 중심이라 반도체 장비나 글로벌 기업으로 확장성이 큽니다. 비포괄이라 워라밸과 실수령 측면에서 유리할 가능성이 높고, 이직 시장에서도 활용도가 좋습니다. 연봉은 단기적으로는 큰 차이 없지만 장기적으로는 FSE가 이직 프리미엄을 만들기 쉽습니다. 제조 공정 전문가로 갈지, 장비 기반 기술 커리어로 갈지 방향을 먼저 정하시는 것이 중요합니다.
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올해 졸업했고, 장비사 cs 엔지니어나 삼/하 공정 엔지니어 희망하고 있습니다. 궁숭세단 신소재공학과, 전체 4.0 / 전공 4.2, OPIc IM2입니다. 하닉 인적성 2번 탈, AMAT 최종 1번 탈 경험 있습니다. 반도체 경험은 없지만, 다른 설비를 다루고 생산성 향상했던 경험은 있습니다. 이번에 장비사 하청업체 중소기업에 들어갈 기회가 생겼는데, 삼성 FAB에서 3교대 반도체 설비 유지보수 업무를 하게 됩니다. 연봉도 매우 적고 직원 수 40명입니다. 1. 중소에서 3개월 수습이라도 하면서 FAB/설비 경험 쌓고 퇴사 후 하반기 지원 2. 입사 안하고, 영어 + 반도체 공부에 집중 후 하반기 지원 직무가 사실상 고졸 직무 성격의 유지보수/3교대 업무라 메리트가 될지 고민됩니다. 자소서를 제대로 준비한 지 얼마 안 돼 중소기업 입사가 아깝다는 생각도 들고, 3교대에 대한 체력적 부담도 걱정됩니다. 반면 실제 설비를 다뤄본 경험이 잡기 힘든 경험 같기도 해서 고민입니다...
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